Al CES 2013, Audi ha presentato quelli che sostiene potranno essere i fari del futuro. Si chiamano "Matrix Beam" ed hanno un principio di funzionamento simile a quello delle luci di un albero di Natale. Il corpo luce del faro è composto da dei piccoli led divisi in gruppi, che l'elettronica di bordo può far accendere tutti insieme o singolarmente. Il meccanismo consente di usare gli abbaglianti senza problemi, perchè se la telecamera anteriore individua la presenza di un veicolo in arrivo nella direzione opposta, li spegne in automatico. Non è un semplice abbassamento automatico delle luci, ma in realtà spegnerebbe solo i Led pericolosi, senza perdere così la profondità di visibilità garantita dai segmenti accesi. Infine, Audi, ha presentato un'altra soluzione d'aiuto quando le normali luci retronebbia non fossero abbastanza utili. La casa automobilistica ha ideato di proiettare attraverso un laser, a qualche metro di distanza dalla coda della vettura, una linea rossa sulla strada, per indicare una sorta di stop da non superare per mantenere la distanza di sicurezza. In caso di pioggia o di nebbia, il laser formerebbe un fascio di luce che disegnerebbe sulla strada un triangolo d'emergenza.
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