Gli scienziati dell'Istituto Nazionale di Scienza e Tecnologia di Ulsan (UNIST) in Corea hanno sperimentato una nuova batteria capace di ricaricarsi da 30 a 120 volte più veloce di quelle attualmente in circolazione. Le nuove batterie sono realizzate con l'ossido di litio di manganese (LMO) immerso in una soluzione di grafite. Quest'ultima tramite un processo di carbonizzazione, impregnata di LMO, si trasforma in una fittissima rete di tracce conduttrici che corrono attraverso il catodo. Attualmente i prezzi sono troppo elevati per essere messe in commercio e quindi tutto ciò non avverrà in tempi brevi.
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