La prima Ferrari ibrida è neroverde, si chiama HY-KERS e sceglie il Salone di Ginevra per anticipare quella che sarà la tecnologia utilizzata dal Cavallino per diminuire la sete e le emissioni dei propri motori senza compromettere il carattere e le prestazioni delle sportive più famose nel mondo. Le prestazioni per ora sono state verificate solo al banco, ma la Ferrari dichiara che il tempo di accelerazione da 0 a 200 km/h si abbassa da 11 secondi netti a 10,4 mentre in ripresa il progresso oscilla tra il 5% e il 10%. L’idea della Ferrari è dunque far marciare a emissioni zero le proprie vetture guadagnando quanto possibile proprio nel ciclo urbano e dare prontezza ed efficienza nei transitori ai bassi-medi regimi.
Mathia Feba
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